【日本航空(9201)の株主優待】50%割引券をクロス取引で獲る！一般信用での取得方法とコストシミュレーション。

引用元：日本航空－株主優待のご案内

この記事は、株主優待の取得にクロス取引を利用することを前提に執筆しています。

日本航空(9201)の株主優待情報

毎年3月31日ならびに9月30日現在の株主に、以下の基準により、JALグループの国内定期航空路線の株主割引券を発行。

上記に加え、3年連続で同一株主番号で所有の株主には、以下の基準により、追加で株主割引券を発行。

毎年3月31日および9月30日現在の株主に、以下の基準によりツアー割引券を発行。

引用元：日本航空－TOP

直近の株価水準での最低投資金額は33万円前後。
貸借銘柄で制度クロスも可能。過去の100株あたりの逆日歩は、
- 2016年9月…3日分：0円
- 2017年9月…3日分：750円
- 2018年9月…3日分：900円
- 2019年9月は逆日歩1日分。
発行済株式数は約3.49憶株。
一般信用売りの在庫は、9月13日現在、
- カブドットコム証券：「長期」100万株超。
- GMOクリック証券：「短期」上限1,000株。
- SBI証券：「短期」残りわずか。
- SMBC日興証券：15万株超。

7月18日現在
- カブコムの一般長期在庫は100万株超。ANA同様、約3.5億株の発行済株式数をバックボーンとした一般在庫が、各証券会社でかなり豊富な銘柄です。
- 人気はありますが、裏にはもっと多くの在庫がストックされていそうなので、最後までもつのではないでしょうか。
9月13日現在
- 各社大量の一般在庫。最終日で行けそうです。

コストシミュレーションは終盤で。

GMOクリック証券・カブドットコム証券共通
- クロス：「制度信用買い」×「一般信用(短期または長期)売り」+「クロス当日に買建玉を現引または品受」
- 9月27日の権利落ち日に現渡または品渡
- コスト＝信用買い手数料+信用売り手数料+金利+貸株料

※数値は概算

私はもう20年以上前からになりますが、毎年必ず1度は航空券の予約を行います。さらに、JALカード会員でもあるので、使う飛行機はJALが一番多くなっています。

そんな「JAL使い」の私が言うのも何ですが、JALの（ANAも）株主優待割引券は、さほど使う機会は多くありません。

よく飛行機に乗る方ならご存知だと思いますが、JALの場合は早期割引運賃の「先得」で予約したほうが、優待券を使うより圧倒的に安いからです。

ざっくり金額で表すと、福岡－羽田の片道で

といった感じです。ですから、前もって飛行機を使うことが分かっている場合は、出番がないわけです。強いて言えば、急に飛行機を使わなくてはいけなくなった時でしょうか。もしくは小児運賃でうまく使えたような…（定かではありませんが記憶があります。）

「50%OFF」だけに注目しすぎると、逆に支払額が大きくなってしまう可能性がありますのでご注意ください。

※【ANA HD(9202)の株主優待】でもそっくりなことを書いていますのでご参考に。

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※記事内容は、2019年9月13日が基準となっています。最新情報は各WEBサイトでご確認ください。